中新网北京4月30日电(记者杜燕)为期三天的北京-青岛世界城市轨迹交通博览会暨顶峰论坛举行,同期举行首届中国城市轨迹交通高新技能效果交易会(简称“城轨高交会”)。北京轨迹交通高端配备组团展团,并联合天津和河北石家庄、雄安轨迹交通企业组成京津冀展团,会集展现一批轨迹交通新技能、新产品和建设成就,要点发布多项高新技能效果,为才智城轨、绿色城轨开展蓄能。
北京-青岛轨迹展4月27日至29日举行,由中国城市轨迹交通协会主办,京投公司、青岛地铁特邀协办,是中国城市轨迹交通范畴规划最大、最具有影响力的品牌展会。
城轨第二代智能列车初次发布
(资料图)
作为首届城轨高交会的第一项重磅发布,城市轨迹交通第二代智能列车初次揭露,匠心独运的平面棱角外观造型,看上去简略大气,颇具未来感。
中国城市轨迹交通协会会长,京投公司党委书记、董事长张燕友表明,与第一代智能列车比较,第二代智能列车一起支撑虚拟联挂和全自动硬联挂两种灵敏编组方法,引领新一代城市轨迹交通列车运转形式。
据介绍,第二代智能列车是根据国家发改委新一代运控体系演示工程自主研制开发的。在第一代智能列车,即北京地铁11号线部分列车基础上,京投公司进一步整合立异资源,由京投配备集团牵头,河北京车制作基地出产制作。据了解,该列车现在已进入调试阶段,估计将于2023年下半年下线。
第二代智能列车可习惯多样化运营需求,现在列车灵敏编组分为全自动硬联挂和虚拟联挂两种方法,可习惯新线、既有线和跨线等多种运营场景下的平峰、顶峰列车灵敏编组,然后完结“运力-运量匹配”和列车“按需运转”。
此外,列车完结网络体系和信号体系的人机界面交融,经过一体化“大屏显现”为用户供给一致的界面服务。
多项北京城轨高新技能效果露脸
才智城轨和绿色城轨是城轨交通当前所面对的两大使命。京投展团露脸城轨高交会的效果充沛显示“绿智交融”。
氢燃料混合动力铰接轻轨车和时速200公里市域动车组正式发布。京投配备集团接受绿色城轨开展需求,选用无网供电技能,以“氢燃料电池+动力电池”为动力源,自主立异研制新一代氢燃料混合动力铰接轻轨车,完结了零排放、零污染、中低运量轨迹交通列车的“国内首例”。该列车致力于多场景、多用途的兼容与联接,可广泛使用于机场接驳、旅行景区、市内郊区通勤、既有线路改造等场景,续航路程100公里,完结氢动力技能效果真正在轨迹车辆上使用转化。
京投配备集团自主研制的国内首列时速200公里等级市域D型动车组,装备选用4辆编组,具有灵敏编组功用,具有多项抢先的立异技能,既满意以时速200公里高速运转,又满意频频启停、快速乘降、很多运送等城轨运营形式;在规划中运用智能化和信息化技能,完结超静音车厢,客室的温度、湿度、照度、色温均可自主调整,可满意都市区、城市群及其卫星城市之间的通勤、商务等出行需求。
材料图:氢动力铰接轻轨车以“氢燃料电池+动力电池”为动力源,可完结零碳排放运转。中新社记者贾天勇摄城轨车辆新动力车载蓄电池范畴关键技能发布
作为国内首家将新动力锂电池体系解决方案使用于轨迹交通范畴的高新技能企业,北京北交新能科技有限公司发布“城市轨迹车辆辅佐供电和应急自牵引交融关键技能”。
该技能使用于城市轨迹车辆辅佐供电和应急自牵引的新动力车载蓄电池,可全面代替传统(铅酸、碱性)车载辅佐电池,使车载蓄电池体系完结轻量化、绿色化、信息化。该技能具有传统电池辅佐供电功用的一起,具有正线应急牵引功用,也就是说,当列车受电毛病时,能有用使用车载蓄电池进行正线救援,将车辆应急牵引到最近站台,完结人员分散,一起可完结库内无电网场段区域“零排放”移动。
该体系比较传统蓄电池体系减重40%,体积减小20%,日常保护量削减90%,牵引速度提高3倍以上,具有高安全、长寿命、高功率、耐低温等功能优势,完结电池全生命周期监控、毛病诊断、数据分析等智能化办理。
城轨高交会上,北交新能公司对该辅佐应急牵引二合一蓄电池体系产品进行什物露脸,并同京车公司进行战略协作签约,该车载蓄电池体系将使用于北京地铁6号线地铁车辆增购项目。
除高新技能效果发布外,在京投展团内还初次建立新品发布会。27日至28日,交控科技公司和京投科技公司旗下公司相继发布车载一体化云渠道、才智TOD生态圈、大数据、AFC体系、城轨才智乘客服务、列车自主感知体系等十余款轨迹交通新产品。(完)
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